출발은 위해(威海)·칭다오·상하이·닝보 등, 도착은 인천·평택 등 화물에 맞는 항로로 진행합니다. 아래 안내는 주력 항로인 위해 → 인천 기준이며, 실제 소요시간은 출고지·항로·픽업 방식·통관 조건·선적 스케줄에 따라 달라질 수 있습니다.
| 구간 | 소요시간 | 비고 |
|---|---|---|
| 중국 내륙 육로운송 (출고지→출발항) | 1~4일 | 권역별 상이 (산동권 당일~1일, 화남권 2~3일) |
| 출발항 입고·선적 대기 | 0~3일 | 입고 후 다음 출항 일정에 따라 변동 |
| 해상 운송 (위해→인천 기준) | 1~2일 | 정기 컨테이너선 기준 |
| 도착항 입고·통관 (인천·평택 등) | 1~3일 | 세관검사 발생 시 1~2일 추가 가능 |
| 통관 완료·출고 | 당일 이내 | 프리타임 7일 이내 출고 지시 기준 |
| 합계 (보통) | 4일 | 산동권 출고 · 정상 통관 기준 |
| 최단 | 3일 | 당일 입고 + 즉시 항차 + 무검사 통관 등 조건이 맞을 때 |
| 세관검사 시 | +1~2일 | 무작위 검사·서류 보완 요청이 있을 때 |
| 권역 | 주요 출고지 | 택배 | 합차(LCL) | 배차(FCL) |
|---|---|---|---|---|
| 산동권 | 칭다오 · 지난 · 웨이팡 | 당일~1일 | 당일~1일 | 당일 |
| 화북권 | 베이징 · 톈진 · 스자좡 | 1~2일 | 1~2일 | 1일 |
| 화동권 | 상하이 · 쑤저우 · 난징 | 1~2일 | 1~2일 | 1일 |
| 이우·절강권 | 이우 · 항저우 · 닝보 | 1~2일 | 1~2일 | 1~2일 |
| 화남권 | 광저우 · 선전 · 둥관 | 2~3일 | 2~3일 | 2일 |
| 중서부 내륙권 | 청두 · 우한 · 시안 | 3~4일 | 3~4일 | 3일 |
긴급 소량 화물은 항공 연계를 검토할 수 있습니다 (품목·중량·스케줄에 따라 가능 여부 상이, 사전 확인 필요). 부피가 궁금하면 CBM 계산기로 확인해 보세요.
| 요일 | 운항 | 안내 |
|---|---|---|
| 월 · 화 · 수 · 목 · 금 | 운항 | 입고·서류 마감 확인 후 배정 |
| 토요일 | 미운항 | 다음 운항일 항차로 연결 |
| 일요일 | 운항 | 입고·서류 마감 확인 후 배정 |
※ 출항 시각과 선적 마감은 선사·기상·항만 사정에 따라 변경될 수 있습니다.
공장 생산 지연, 포장 미완료, 재고 부족 등
차량 수급 부족, 픽업 시간 조율, 도로 혼잡 등
성수기·기상 악화·결항 시 다음 항차로 이월 가능
무작위 검사·서류 보완 시 통상 1~2일 추가
| 명절 | 공식 휴무일 | 물류 계획 안내 |
|---|---|---|
| 춘절 | 2/15 ~ 2/23 (9일) | 전후 2~4주 여유 권장 |
| 청명절 | 4/4 ~ 4/6 (3일) | 현지 픽업·창고 운영 확인 |
| 노동절 | 5/1 ~ 5/5 (5일) | 연휴 전 선적 마감 조기 확인 |
| 단오절 | 6/19 ~ 6/21 (3일) | 현지 업무 재개일 확인 |
| 중추절 | 9/25 ~ 9/27 (3일) | 국경절 직전 물량 집중 주의 |
| 국경절 | 10/1 ~ 10/7 (7일) | 전후 1~2주 선복·차량 조기 확보 |
※ 공식 휴무일 기준이며 공장·창고·운송사별 실제 휴무는 더 길 수 있습니다. (2026년 중국 국무원 공휴일 공지 기준)